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镇江海事局创先争优活动侧记

2011-07-01 19:59 来源:镇江日报 费菲

摘要:  在110.6公里的长江镇江水域,活跃着一支激情创先、奋勇争优的海事队伍,在党旗的引领下,他们以实际行动守护着过往船民的生命安全,守护着长江镇江水域的清洁。

  千帆竞发安全行,再看长江海事蓝。在110.6公里的长江镇江水域,活跃着一支激情创先、奋勇争优的海事队伍,在党旗的引领下,他们以实际行动守护着过往船民的生命安全,守护着长江镇江水域的清洁。

  

镇江局指挥中心监控室

 

 

局领导班子议事

  求实,求实明理

  拥有求实之精神才能取得真知  

  多年来,镇江海事局党委一班人始终坚持对安全监管规律的把握和研究,最大可能的提高海事监管和服务的效能。长江镇江段水域,一年中大风大雾等恶劣天气达100天左右,为保障恶劣天气下船舶的航行安全,领导班子成员带领一线党员在长期的实践中,摸索出“提前宣传、控制出港、实时播报、中途拦截”的风控机制和“雾前预警、雾中驻守、雾散疏导”的雾控机制,近三年来,辖区恶劣天气时事故和险情发生率下降了近20%。

  据统计,每年通过长江进出镇江市的危险化学品多达71种、657万吨,每天水上过境的危险化学品船达150艘、运输量约20万吨,镇江海事人认识到如此大的危险品货物吞吐量和运输量,在带来巨大经济效益的同时,引起的污染风险也越来越大。为此,镇江海事局将危险化学品船舶监管作为重点,防治结合,加强了危险品申报安全源头把关,把握常过境危险化学品的理化性质,制订了化学品船舶事故应急预案,并在长江全线率先实施“保护长江”系列工程,仅2011年上半年就保障了6602艘次危险品船舶、409万吨危险货物安全进出镇江港。

  

  

  

    开拓,开拓创新

  拥有开拓之勇气才能求得突破。

 

开展溢油应急演练

  多年来,镇江海事人创新实施了船舶“绿色通道”,便利了船舶进出港手续办理,采用网格化动态监管模式,实现了网格单元监管的无缝衔接,建立了水上安全监管“联合、联动、联防、联救”等机制,保障了辖区安全形势的稳定,十一五”期间长江镇江段等级以上水上交通事故较“十五”期间下降了约55.9%。

  客汽渡是旅客、车辆过江的重要工具之一,而长江镇江段目前有13道渡线、33条客汽渡船在运行,呈现出“多、杂、散”的特点。为保障旅客安全过江,镇江海事党委班子成员带领全局职工探索出动静结合、内外互动的管理方式,督促镇扬汽渡等单位推行了国内安全管理体规则,联合镇江市安监局建立了渡口船舶安全隐患有奖举报制度,开通了渡口船舶安全提醒信息台,划定了渡船穿越区域,建立了“客汽渡安全管理提醒制度”,在每月两次常规检查的基础上突出重大节假日期间的安全检查。镇扬汽渡运营渡线为长江下游最繁忙的渡线之一,仅今年春运期间就渡运旅客60余万人次。

  镇江尹公洲水域为全国长江与运河的唯一交汇水域,船舶流量大,高峰时达每小时5000余艘次,“船行尹公洲,命悬‘老虎口’,祈神多保佑,平安到扬州……这首流传了几百年的《艄公谣》,就是对尹公洲航段险要的深刻描述。”自2001年始,镇江海事局开创性的在该水域开展了“安全畅通文明”航区创建工作,牵头建立了由镇江、扬州海事、航道等6家单位联合开展的水上交通管控机制,联合上下游南京、扬州等地兄弟单位建立了宁镇扬常泰水上联动巡航机制,对过往尹公洲单向控制的大型船舶实施了保驾护航。如今,一首新的民谣正在广大船民中盛传:“船到尹公洲,暖流涌心头,‘海事’守护神,伴我江上走。”

  

  

  

  人本,拥有以人为本之情怀才能真正实践执法为民。

 

送服务到现场  

  多年来,镇江海事人传承着镇江古救生之精神,全力救助涉水覆舟者。为鼓励社会力量参与到救助工作中来,率先在全国创设了水上人命救助的奖励机制。仅2011年上半年,镇江海事就救助遇险船舶73艘,救助遇险人员515人,人命救助成功率达99.2%。2006年,船员郭井渊创造了沉入江底达40多小时依然生还的奇迹,他说:“在我呼吸困难,几乎绝望的时候,隐约地听到了海巡艇的警笛声,正是这熟悉的声音给了我生的希望。”2011年6月15日12时45分,镇江海事局指挥中心收到求助电话:“镇江海事,镇江海事,求你们快来救救我的孩子吧!”原来是一条在105号浮附近的下水船“强胜***”上有一名儿童突发疾病,生命垂危。接报后,镇江海事局指挥中心立即启动应急预案,调派正在尹公洲巡航的“海巡0829”前往事发水域进行救助,同时联系镇江市“120”急救中心马上派救护车到就近的索普码头接生病婴儿。正在执行维护任务的“海巡0829”艇接到任务后以最快速度赶往“强胜***”。12时55分许,生病婴儿及父母被“海巡0829”成功接下。13时02分时,病危儿童及其家属被送上已经停靠在索普码头的120急救车上前往医院救治。

  2009年9月28日,一个好消息传来,丹阳长江黄岗取水口水下取水管道抛填工程经全面检测合格而顺利竣工。这项工程中凝聚着镇江海事人的为民情。该工程的抛填工程水域位于长江100号浮附近,该水域地处大型船舶单向控制段、航道狭窄、水流紊乱、南北岸均有浅滩,且施工需先后占用上行推荐航路和部分上行通航分道,对船舶通航影响很大。“不管是什么困难,我们决不能耽误工程的进度!”为了让广大人民群众尽快喝上“放心水”,镇江海事人迅速达成共识,组建了党员先锋队,及时采取有效措施,实施优质全程监管服务,组织航道、引航等方面的专家对施工方案进行科学的评估,制定详细的现场安全监管方案,科学引导抛填作业地点和时段,“镇江海事人的优质服务,就是施工作业的安全系数、提高施工效率的保障。”施工单位有关负责人如是说。

 

 

  创先,创先引领

  拥有创先之壮志才能做时代的弄潮者。 

竖立警示牌保护取水口

 

  多来年,镇江海事局党委优化基层党组织设置,强化各级党组织战斗堡垒作用的发挥,倡导并实践“团结、创新、务实、开拓”的海事精神,先后荣获“全国精神文明建设先进单位”、“直属海事系统先进集体”、全国交通系统“安全畅通文明航区”、“全国青年文明号”、“全国五一劳动奖状”等荣誉。走进以15名党员为主体的镇江海事局指挥中心,“在岗一分钟,敬业六十秒”的大字赫然在目,VHF、12395、85306110接连响起,指挥中心内一派繁忙,“***轮,请按定线制规定靠右行驶”、“请航行船舶注意,未来*小时将有大雾,请选择合适水域抛锚”……交管指挥的声音此起彼伏,交相呼应,犹如鸣奏着一曲曲交响乐章。每年他们要为100万艘中外船舶提供信息服务,跟踪船舶10万艘次,组织交通服务2万次,广播安全信息1万次,纠正各类违法行为5000余次,联合服务约500余次。

  2011年4月15日,来自镇扬两地的助拖船公司代表、船员及谏壁和施桥船闸负责人60多人齐聚镇江大沙海事处,接受“水上安全流动学校”的安全教育。开办近十年的“水上安全流动学校”系全国第一家,它为过往船民、港航企业及时送去了安全法律法规知识。过往船民说,他们平时船行江上,获取信息的渠道比较少,通过镇江海事水上安全流动学校的教育,他们及时了解了新的航行规则,自身的航行安全多了份保障。

  

  

  

  争优,争优示范

  拥有争优之标杆才能把准舵向,航向远方。 

 

为重点工程建设服务

 

  多年来,镇江海事局党委引领全局党员发扬“立足岗位争优,找准标杆进位”的进取精神,不断前行。看,大港海事处政务大厅、办公室文档管理等岗位的“党员示范岗”铭牌在闪光,服务港航、服务船民的“党员志愿服务”在拓展,急难险重任务冲锋在前的党员先锋模范不断显现……该局高资海事处辖区分散,人手少、业务量大,监管任务非常繁重,为有效解决专项活动多与人手少的矛盾,高资海事处支部所有党员都在“干”字上做文章,立足岗位当模范、作表率。在该支部开展的“党员片区志愿者服务”主题活动中,党员带头走进厂区、码头、船舶,向企业、船民耐心宣传超载运输的危害性;在“大船小证”专项整治活动中,党员带头顶着刺骨的寒风,对到港的沙石船条条核查,形成了“艰苦环境有党员、关键岗位有党员、应急时刻有党员”的良好氛围。

 

责任编辑:费菲

(原标题:镇江日报)

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