润江路：铺就“又好又快”典范之路

　一边是项目计划从年内贯通调整为年前竣工，工期骤然趋紧；一边是工程的质量标准不变，争创省优的目标依然。堪称近年城市道路工程中“大块头”的润江路，正在突破“慢工出细活”的思维窠臼，努力实现项目建设的“好与快”。

　作为市区20项年内竣工的城建重点工程之一，备受瞩目的大项目，润江路建设过程中的“好与快”，无疑为“对标找差，创先争优”背景下的镇江发展，铺就了一条双重意义的又好又快之路。

　“工期没问题，质量没话说”

　6月2日下午3时许，润江路工地上，挖土机、渣土车等工程机械正忙碌地作业。在巨大的轰鸣声中，48岁的何雨圣和一名工友拖着水泵，准备为路边一处刚开挖的深沟排水。

　“这是为了下埋雨水管道的沟，有3米多深。”负责雨污水工程施工的何雨圣告诉记者，他们30多名工友4月底进场，现在雨水井、污水井基本已砌好，管道铺设也到了最后关头。

　在工地的另一头，同样一支雨污水工程队伍正以同样的进度施工。“两队同时施工，可以保证工期。”

　“年底前竣工应该没有问题，工程质量更是没话说。”相比对于工期的推测，何雨圣对润江路的工程质量，显然有着几分笃定。

　何雨圣们紧张施工的同时，就在工地不远处的项目指挥部中，润江路建设工程的项目方、施工方和监理单位的工程例会开得有几分“火药味”。润江路一期摊铺“水稳”（水泥稳定碎石结构层）在即，施工方根据经验主张先分段摊铺，后摊铺路段第一层完工后，即可在先摊铺路段上摊铺第二层，每层“水稳”的施工间隔时间可达4小时以上。“一般道路只铺两层‘水稳’，润江路铺了三层，我们这样铺既能保证质量，也不致使时间拖得太长。”

　而项目方则认为应该按照书本上的理论规范，全路段摊铺好第一层后，确保间隔3天以上再摊铺第二层。双方谁也说服不了谁，最终商定次日邀请道路工程方面的“教授级专家”，现场勘查决定。

　全力铺就“又好又快”之路

　在更多的时候，润江路建设的工期和质量，能够同步确保、辩证统一。在项目方、施工方等众多建设者的眼中，这是一条要践行当下镇江大项目建设“又好又快”理念的典型之路。

　据市干道办主任邓峰介绍，润江路的原定建设计划是“年内实现全线贯通”，但是按照市委常委会议的决议精神，这一“近几年来体量最大的城市道路工程”，作为城建重点工程之一，要在年底前全面建成。

　润江路的工期调整与我市当前的“对标找差，创先争优”氛围有关。对比标杆，差距明显，在赶超压力下，包括润江路工程在内的诸多大项目，和全市的发展态势一样尤显“时不我待”。也正是因此，这一标杆性的工程，寄寓着市干道办“精致化设计，精细化施工，精品化工程”的建设新理念。

　在邓峰看来，“对标找差，创先争优”的氛围，同样也是润江路又好又快建设的重要有利条件。“润江路带着‘争优’目标开工建设，确保‘金山杯’，争创‘扬子杯’（省内建筑工程质量最高荣誉奖）。面对单体量大、地质条件差、工期紧等不利因素，多亏了地方政府在拆迁征地等方面的支持。而地方能快速拆迁，显然得益于全市上下‘对标找差’的浓厚氛围。”

　又好又快建设，更多地还体现在建设各方的科学组织、精细实施和全力以赴上。为确保高标准建设、高水平管理和高效率推进，项目方组织所有管理力量、监督力量、检测力量驻场办公。施工方则上足“人机料”，划段多作业面施工。同时成立了“QC”（品质控制）小组，事前技术交底，事中控制，及时检测，技术人员全过程旁站。“我现在上了60多台机械设备，同样的工程量正常只需要20多台。”润江路一期项目经理杨周鑫说。

　“从施工角度看，质量和工期其实相辅相成。质量好，不返工，就是工期的最大保证。”杨周鑫的话为润江路的又好又快建设，作了又一个注脚。（记者 梁和峰）