一公里“失明”路段依旧没人管

　　明明是一条忙碌的主干道，长期处于“失明”状态，市民走夜路只能摸黑。本报2月25日4版头条刊登的一则《这一公里“失明”路段谁来管？》见报后，引起读者热议。时隔数月，路灯装上了吗？

    记者前天又接到当初报料的市民电话，对方表示，多方投诉、反映后，路灯至今未安装。前晚，记者再次来到官塘桥路，右拐上了这条“失明”路后，漆黑一片，只有往来不息的车灯发出的一道道光束，偶尔经过的自行车、电动车则因为没有路灯，只能摸黑前行，颠簸的道路、漆黑的环境，和南侧忙碌的312国道以及北侧灯火通明的官塘桥路显得格格不入。“上夜班经过这条路，心里有点发憷，因为太黑了路况又不好，加上汽车多，真的很危险。”家住丹徒新城的薛女士骑车经过，因为天黑心里有点害怕的她想快点骑；但又因为“摸黑”、汽车多，担心出意外的她又不太敢骑得太快。

    记者了解到，此前已经有多位市民向相关部门反映过此事。“路灯是城市的眼睛，细节反映城市的品位。如今，城市已经迈入了精细化管理，一座城市是否成功发展不在于有无大兴土木，而在于是否注重基础设置的建设与维护，这样才能保持着持久的魅力。”网友“透明的蓝”在微博中发了该路段没有路灯的情况后，这样告诉记者。

    当初报道时，记者已采访了市路灯管理处、丹徒区交通局、市交通产业集团等单位，三家单位均表示这段路段的路灯并不属于自己负责。无奈之下，记者咨询了市公路管理处，工作人员表示，这条在312国道以北、京沪高铁铁路桥下连接镇荣公路的镇荣公路支线，属于官塘路网，并非市公路管理处的管辖范围，并建议记者咨询市交通产业集团。记者又咨询了润州区政府办公室，工作人员表示，这一路段属于润州区的辖区范围，具体事宜建议咨询区交通局。而该局工作人员表示，市民反映的这个路段，是老镇荣公路，属于公路部门管养，一直没有移交，他们也无能为力，建议记者再咨询其他部门。（记者 胡冰心）

    “失明”的三种解释

    华 翔

    一公里路段“失明”的消息再度传来。长达近三个月时间，却不能让几盏路灯装上！于是，这段路只能继续“失明”着，走这段路的市民百姓们也只能继续“失明”着。

    查了查百度，这“失明”的解释，广义指双眼失去辨别周围环境的能力。这是字面的释义，也确是那段路上摸黑走夜路的人们的真实写照。但这应当只是第一种解释。

    第二种解释或是有关部门的行为写照。事实存在着，群众投诉、反映也有多次，新闻媒体还曝光了，但有关部门就是“看不到”。而当记者采访时，不下于6家的有关部门，却是同一类回复——不属于自己负责！

    看到了听到了，却依然没反应，就是另一类“失明”。而这类“失明”或许源于更深层次的一种“失明”。事关民生的问题，必须要有职能部门来管的。反思反省一下，群众路线教育实践活动刚结束，有关部门听民声察民苦，以人为本、人民至上的意识还强烈吗？或许，这当是“失明”的第三种解释。

    希望，“失明”的那段路能尽快亮起来，希望，其他那些“失明”的地方同样也能尽快亮起来。