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镇江长江大桥南岸4号主墩塔座完成第二次混凝土浇筑及首节塔柱浇筑

2017-04-17 00:34

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4号主墩施工现场。常美兰 摄

金山网讯 昨天,记者从镇江长江大桥南岸施工现场了解到,在中铁大桥局广大建设者26小时连续作业下,当天下午2时,镇江长江大桥南岸4号主墩塔座完成第二次混凝土浇筑及首节塔柱浇筑。

记者在现场看到,4号主墩如同一个四棱的“金字塔”底座,施工人员操作着大型机械正在对其进行施工。中铁大桥局连镇铁路项目部一分部项目负责人陶俊告诉记者,主桥4号墩塔座高5米,为四棱台结构,造型优美,共有两个塔座。目前根据温控计算,4号主墩塔座分两次浇筑混凝土,单次浇筑高度为2.5米,塔座首次混凝土浇筑已于3月30日顺利完成,两个塔座共浇筑混凝土达2894立方米,此次为一侧塔座的第二次混凝土浇筑及塔柱首节混凝土浇筑,塔座第二次浇筑混凝土达1202立方米,塔柱首次混凝土浇筑252立方米。

本次混凝土浇筑有两处最大的亮点:一是塔座第二次混凝土浇筑会与塔柱首节混凝土浇筑同时完成,第二层塔座高2.5米,首节塔柱高2米,同时浇筑,一次成型,保障了塔座与塔柱的紧密衔接,是真正意义上的转入上部结构的施工。二是浇筑塔柱外的塔座混凝土是特制的,将有效防止塔柱底部产生裂纹,保障塔柱的混凝土强度。不仅如此,塔柱混凝土也是特殊工艺制成的,强度更高,将为下一步主塔施工奠定坚实的基础。

项目部相关负责人告诉记者,4号主墩塔座及塔柱的成功浇筑完成,标志着镇江长江大桥南岸4、5、6号墩全部进入上部结构施工阶段,4号主墩将与5、6号辅助墩连成一线,届时,大桥建设将正式步入快车道。

据了解,镇江长江大桥建成后,将成为纵贯南北的大通道,将来从京沪高速大通道上向苏南的车辆,不必均从江阴长江大桥过江,也可从镇江长江大桥直接进入苏南,不仅方便了交通出行,也将有力促进社会经济的发展。(常美兰 钟言迪 沈湘伟)

责任编辑:胡杞泽

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