路不堵、车入库，万科蓝山“解铃还须系铃人”

近日，本地媒体报道：镇江万科蓝山“一期业主‘护路’，二期业主停不了车”。事实上，自2016年4月至今，这里就没有“消停”过。随着该小区入住率上升，受影响的人群增多。翻找近年来的网贴，能发现起初，部分一期业主与物管之间的矛盾，已悄然演化成堵路和被堵业主之间的矛盾。尽管如此，物管方、开发商和规划部门在整个事件中不应该“隐身”。

堵路有理？部分一期业主认为，原规划中，其门前小路并非作为二期业主地下车库的通道，就算作为行车通道，道路宽度似不符合相关规定。被堵委屈？业主有车，小区有库，停车却成问题，怎不委屈！问题根本在于二期车库入口在一期，且入库经过的小路似为两边一期业主进户道。一方要取道进出，一方要堵路维权，相持难下。不仅如此，这部分一期业主因为拒不交路权，甚至召来暴力相向。

事非一日成。虽然规划部门对开发规划予以认可，但是这部分一期业主的质疑并未消除。至于物管方所谓的分批交付等等说辞，自认为利益受损的业主们也并不买账。三年多来，这里上演的是是非非都与和谐不沾边，可想这里的生活哪有“幸福感”！价值不菲的居所何时才能实现应有的品位？

小区如此失序，物管能肯定没有责任？万科物管本应具有高素质，在此却表现不佳。反思与业主形成对立的原因，不要说“对付”业主的办法不多，提高自身服务意识和专业水平才是长久之计。万科物管名声在外，应当努力名副其实。

建造令业主烦恼，开发商能肯定没有责任？在一个还需要业主自己“守护”门前路的小区，还谈什么物业管理？好在万科开发与物管是一家，也许存在一种彻底解决此事的可能，即改建车库的入口方向。如果当初在设计规划时，就充分作了考虑，想必不会出现今日的局面。尊重双方业主的权益是应该的，履行企业诚信经营的社会责任也是应该的，重建这个小区的和谐安定，解铃还须系铃人。

面对业主的不断质疑，规划部门也应努力澄清相关规划的经过及其合法性，而业主之间也应当达成共识、谅解，形成文明公约，有可能的话，还是应当努力构建业主委员会。

堵路不是解决问题的办法，堵了别人的路，也是在堵自己的路。关键堵点并不在路上，而是堵在了业主的心里。万科是个好企业，不能因为一条小路就否认这点。问题的解决既不在“堵”，自当在疏导和改造上用功。