北固山下甘露渡

文/徐金财

在市区北固山下西北角，竖有一块书有“甘露渡”的木牌，旁边有一块面积十多平方米再现当年甘露渡繁华景象的地雕。据《京口三山志·北固山志》记载：“甘露渡在甘露寺西，旧称京口渡、北固浦。江南运河在镇江历史上有大京口、小京口、甘露口、丹徒口、谏壁口五个入江口，甘露口即为甘露渡。”甘露渡曾经是来往江上的重要通道，也是连接运河与长江的天然良港，从甘露渡可以渡江直接到达对岸瓜洲，还可以从长江进入江南运河的分支水道，再转入大运河的主流。

有关资料记载，元、明代时期，甘露渡是江浙各地运粮入江的港口，港内有避风的港池，也是泊船货物装卸的地方。嘉定十一年（1218年），镇江郡守史弥坚主持重修京口澳闸，将归水澳和东北方向的甘露渡相连，又在甘露渡上修建上下闸，形成复式船闸。当京口闸集船出现过多时，可让部分船只通过甘露渡过闸，经过关河后进入运河，减少京口闸的压力。同时，还将北固山下原有的沼泽地，改成一个新的积水澳，澳中可停留一定数量的船只，进一步增加了甘露渡泊船的能力。在此基础上，又在甘露渡下闸之处形成一个避风港，以供外江来船等过闸时避风休憩。

清康熙六年（1667年）和雍正三年（1725年），先后治理通江港道，通过疏浚、拓宽，使北固山的甘露渡、城西北的京口港（大京口）及两港间的新港（小京口）水道更通畅，使镇江成为连接京杭大运河南北两段的交通枢纽，并成为漕粮北运、商旅往返、货物集散的重要码头。

甘露渡与北固山相伴，多少年来，泛舟从长江进入甘露渡后，登临北固山的游人很多，从北固山下来后经甘露渡乘船过江的游人也不少。北固山历史悠久，底蕴深厚，引得许多文人雅士前来寻古访幽、赏景览胜，留下了许多脍炙人口的佳作名句。唐代诗人戴叔伦登临北固山后，在甘露渡待渡时心生感慨，写下：“大江横万里，古渡渺千秋。浩浩波声险，苍苍天色愁。三方归汉鼎，一水限吴州。霸国今何在，清波长自流。”明代著名诗人王世贞来到甘露渡，准备乘船去江对岸，恰巧遇上天气发生变化，江面上风大浪急，渡船停止摆渡，心中十分焦急，写了《过甘露渡》：“金陵望中山抹烟，铁瓮城头浪拍天。居人尽说风波恶，江口何时不放船。”清代官员孙衣言在过江的渡船中，回望镇江三山，有感而发，赋诗：“高帆挟风色，我行凌长江。金焦碧相映，北固遥苍苍。蛟龙跋怒浪，燕雀去未央。中流快雄览，客怀慨以慷。”

时光荏苒，随着长江两岸出现南涨北坍的地质变化，曾经十分繁华的甘露渡，“民国”初年时被淤塞了。2010年，有关部门在原址复建了甘露渡，使甘露渡再现当年的风姿古韵。