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三者险限额拟1000万元

面对如此高额,三者险保额您选多少?

2020-07-31 09:35 来源:京江晚报

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金山网讯  日前,银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。改革后,新版条款将三者险责任险(以下简称三者险)限额从5万—500万元档次提升到10万—1000万元档次,更加有利于满足消费者风险保障需求。业内人士表示,人伤保险赔付标准每年都在上调,三者险保额相应地也在提高。一般情况下,三者险保额间的保费相差不大,市民可以根据自己的实际情况尽量选择充足的保额。

一级伤残累计赔付257万元 肇事者自掏腰包100多万元

前不久,市民刘先生开车转弯时没有注意到旁边行驶而来的摩托车,发生了碰撞,刘先生被认定为全责。经抢救后摩托车驾驶员脱离了生命危险,但是被认定为一级伤残,目前仍在住院治疗。目前累计医疗费用50万元,后续还会出现残疾赔偿金、精神抚慰金、误工费、长期护理费、营养费等,累计赔偿257万元。而刘先生投保的三者险额度100万元,加上交强险理赔的额度,最终刘先生还需要自己承担100多万元。

出现这样的情况,刘先生很后悔,投保时保险公司工作人员建议选择150万保额的三者险,而且100万元保额和150万元保额所需支付的保费仅相差100多元。刘先生没有听从保险工作人员建议,认为多年来都没有出过险,而且100万元保额也不少,没想到出险后100万元根本不够赔。

累计赔付257万元的案例虽少,但赔付超过三者险的案例并不鲜见。市民李先生驾驶自己的私家车与一辆电动自行车发生碰撞,导致电动车驾驶员抢救无效死亡。事故认定为私家车驾驶员全责,医院抢救医疗费用9万元。电动车驾驶员为41岁男性,按照今年城镇居民人均可支配收入52460元/年进行赔偿。加上医疗费、丧葬费等,最终赔付金额为 190多万元。私家车车主购买的三者险保额为100万元,加上交强险范围内的理赔金后,车主自己承担了70多万元的赔偿。

车主“精打细算” 三者险保额选100万元居多

据了解,目前市场中三者险限额5万元至500万元不等,较为常见的保额自50万元至200万元之间,超过300万元的保额各家保险公司就会根据车辆的风险性进行审批。据保险公司工作人员表述,承保过程中,选择100万元三者险保额的市民较为普遍。之所以选择100万元,多位车主的答案是性价比高。据了解,目前三者险保额每50万元相差约200元,选择较高额度保费支付也会多出几百元钱。一家财险公司相关负责人表示,该公司去年约3成车主投保150万元额度的三者险,今年虽然比去年有所增加,但是承保车主累计不超过5成。

结合以往的理赔情况,业内人士称车主在车险选择上,往往抱有侥幸心理,认为自己开车很小心,不会撞到人,不希望花费太多的保险费。同时,商业车险本身自愿购买,车主自主选择险种和保额。为了图便宜,有时候会面临车险保额不足的现象。行车过程中,一旦发生重大交通事故,就会面临赔偿额度不足部分自己承担的情况。交通事故中,人伤事故,去除医疗费用还会出现精神抚慰金、康复费、误工费、营养费、护理费等,如果三者险额度不高,超出保险公司理赔金额范围外的部分,都需要车主自行承担。此外,车主还需赔偿对方车辆损失,以及其他财产损失。如果事故中有人员伤亡,也会面临较高金额的赔偿。

人伤理赔每年增加 三者险保额拟提至1000万元

日前,银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见(征求意见稿)》向社会公开征求意见。改革后,新版条款将三者险责任限额从5万—500万元档次提升到10万—1000万元档次,提高风险保障水平。业内人士称,三者险保额大幅提升的主要原因也是人伤保险赔付标准逐渐上升。他列举了一组历年人伤赔付标准,2018年人伤赔付标准为43622元/年,2019年人伤赔付标准为47200元/年,今年人伤赔付标准为52460元/年。一家财险公司理赔员坦言,目前没有医药费的情况下,仅车祸致人死亡的理赔金一般都需要100万元,加上其他的费用,100万元三者险保额往往会面临保额不足的情况。

“100万元的三者险,在我市发生人伤事故保额难以确保足额,在一线城市出险就更难保障全面。”一家保险公司相关负责人道,“想要出行无忧,就需要获得充足的保额。”面对三者险如此多样的额度,业内人士建议至少选择150万元以上的保额。他称从风险角度来看,一般情况下150万元至200万元的保额,基本上可以涵盖本地事故的赔偿金,能够很大程度上缓解车主因意外事故带来的大额经济负担。(宋娜)

责任编辑:左亚莲

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