| 本报讯
记者昨天在市干道办获悉，作为跑马山路重要组成部分的跨铁路桥设计日前已通过专家评审，与桥相连接工程目前也已进入前期施工阶段。
市政府今年为民办实事之一的跑马山路建设工程，将和在建的檀山路及谷阳新城西环线一同构成我市城西发展轴，并将成为拉开城市框架的“重头之笔”。而在城西发
展轴建设中，跨越沪宁铁路的跑马山大桥又成了整个工程的重中之重。为确保今年城西发展轴建设的如期完工，建设部门与工程相关专家日前在最短的时间内，完成了对该桥设计的评审。
在建的跑马山路段跨越铁路部分，上世纪80年代已建有一座长度51米的三跨“老桥”。后因诸多因素，该桥作为“断桥”已搁置多年。此次将在“老桥”的基础上，建成一座与道路相匹配的“新桥”。
据市干道办工程科副科长李少龙介绍，“新桥”将在18米宽的“老桥”两侧对称架设两座桥梁，加宽后的桥梁将与路幅45米的道路同宽。建成后，“老桥”将作为快车道，“新桥”作为慢车道和人行道。包括40米北接线、480米南接线，该桥共长600米。
另据介绍，全长2．3公里的跑马山路道路施工，目前已完成软基深搅桩处理3万余米、河塘清淤回填2万余立方米。道路拆迁民宅部分完成60％工作量，单位拆迁完成70％工作量。（于汇文毛小平）
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