11月1日,交巡警部门对市区机动车鸣号的专项整治将结束宣传教育,进入严管整治阶段。而从记者跟随民警在街头得到的情况看,需要控制的不仅仅是机动车的喇叭声。



　　昨天上午9时10分左右,记者来到大市口路口。“经过报纸前个阶段的宣传,现在司机随意鸣号的情况已经好一些了。”一位民警说。但在现 场记者发现汽车的喇叭声还是不时响起。
　　有不少车子鸣号是在民警面前进行的。民警说,鸣号已经成为一些驾驶人的习惯。在解放路,民警拦下了一辆公交车。因为停靠公交站台前,司机在前方没有行人和车辆的情况下按响了喇叭。面对民警,司机也说不出鸣号的理由。一番教育后,民警告知司机将向他所在公司反映情况。民警说,司机遇到情况按一下喇叭也许还能够理解,但有些司机在行驶过程中没有理由地不断鸣号。
　　9时30分左右,民警发现一名未戴头盔的摩托车手。民警伸手拦车时,这名驾驶员按响了喇叭。得知这一路段不能鸣号后,这位市民先表示路上没有禁鸣标志,接着又表示没有看见标志,随后又称不知道有禁鸣标志的情况下不能鸣号。当民警指出相关规定早就应当在驾驶培训当中学习过时,这位市民说:“多少年前学的了,哪里记得!”直到民警将要对他进行罚款时,这位市民才表示“下次改正”。
　　执勤的过程中,京口交巡警大队副大队长王广盛做了一个粗略的计算。“40分钟的时间里,大约发生了20次鸣号,其中有一半来自公交车,其次是出租车。”一些出租车司机甚至将鸣号当成互相打招呼的方式。



　　周末的大市口广场,充斥着各种声音,商家的宣传音乐、发动机声、刹车声……加上鸣号声更增加了街头噪音的分贝。但即使是车子发出来的声音,交警也不是全部能管。
　　车流当中,一辆电动自行车从记者面前驶过时摁响了喇叭,声音听起来和机动车没有两样。有民警表示,与私家车主相比,这些没有接受过相关法律学习的驾驶人在鸣号的问题上要更随意一些。对此,民警却只能采取劝说的做法。据了解,现行法规当中只有针对机动车鸣号的处罚标准。虽然非机动车的“嗓门”已经和机动车几乎没有区别,但相关法规对其无可奈何。
　　对于机动车鸣号以外的声音,润州交巡警大队副大队长李共接认为还是需要驾驶人的自觉。“禁鸣路段不要随意鸣号,停车等红灯时早点减速以降低刹车的声音,这看上去是小事情,但其中体现出来的却是市民之间的尊重。”



　　根据交巡警部门的整治计划,严管整治阶段从11月1日开始。交巡警对禁鸣路段的鸣号行为将加大查处力度。
　　据介绍,机动车在禁鸣路段鸣号,驾驶人会受到50元的罚款。同时,交巡警部门也会加大对车辆安装音响等设备的处罚力度。根据法规,机动车违反规定安装或使用妨碍交通安全的电光设备、高音喇叭、大功率音响等设备的,将受到200元罚款的处罚。同时,违规安装的装置、设备由管理部门强制拆除并销毁。
(胡汉朝 张勇 徐贤礼)

责任编辑 石玉梅