城市山林、大江风貌，这是镇江引以为豪的城市个性。然而一个无法回避的现状却是，这些年来城市与长江的关系正在日益疏离。自上世纪中叶以来，长江主泓北移，北坍、南淤加剧，老港港池逐渐失去了通航能力。而老港搬迁以后，内江港池停止了疏浚，大量泥沙的悬浮和淤积，最终导致内港丧失蓄洪分洪能力。由于内江水质的恶化，城市生态环境也受到重大影响。

　　打造北部滨水区，最直接的效果便是，城市防洪排涝能力将得以大大提高。参与建设的相关专家表示，兴建的北部滨水区实施的引航道闸站枢纽工程，工程自身具有拦洪、排涝、蓄水、引排水（换水）、控制内江水位与水质等诸多功能，它的建成将大大提高城市防洪排涝能力，控制内江泥沙淤积，进而促进城市水环境的改善。此外，北部滨水区的建设意图也绝不仅仅限于增强城市防洪排涝能力。据北部滨水区建设指挥部相关负责人介绍，我市背江临山的地域特点，决定了整个城市的发展框架一直呈带状分布，影响了发展空间。而北部滨水区的建设，将使得内江和征润洲纳入城市范围，可以使城市越过内江向北扩展，城区面积可迅速扩大逾60平方公里，内江也成为城市不可多得的内湖，其面积达到杭州西湖的1.5倍。因此，建设北部滨水区将改变城市的基本格局，对重新展示我市“城市山林、大江风貌”具有基础性的支撑作用。

　　自2006年全面启动，北部滨水区建设已经跨过了第三个年头。今年公布的29项城建重点工程，其中类属北部滨水区的建设项目就占据了4项。而今，环顾北部滨水区建设重中之重的引航道水利枢纽工程，围堰已将内外江水拦截在两侧，南、北桥台已完成开挖，南桥台边正在灌注桩基。下阶段基坑排水、闸塘清淤、基坑道路修筑及管井施工同步推进，尽快实施开挖深度最深、工程量最大、结构最复杂的中墩施工，年底前将完成主体工程水下部分。而焦南闸扩建工程中的水下主体工程刚刚于本月中旬完成通水验收。在完成先期水上的退渔还湖工程后，深为广大市民关注的金山湖景区将于9月全面开工。目前其湖面扩大工程已完成湖区清淤约28.44万立方米，占计划总量的88.2%，现正全面实施鱼塘清淤和土方开挖回填工程；景观工程中佛教文化广场工程已委托相关设计院进行平面方案设计，明年元旦佛教广场将向公众开放。该工程用地拆迁工作正有条不紊地进行，目前润州区全力推进集体土地征地补充兑付和拆迁工作，市水利投资公司已组织人员配合金山公园对该区域职工宿舍进行重新调查，并将与园林局协商确定搬迁安置方案，计划本月完成搬迁工作。

　　北部滨水区，这个梦想中的蓝图在我们的手中一步步地渐成真实，这个曾经模糊的轮廓在我们的眼中正在变得前所未有的清晰。