惊艳——“红旗司机”必须清清白白

惊艳　“红旗司机”必须清清白白

“评选规则是这样的，每张选票可写五个人，多写无效。知道名字的写名字，不知道名字的写车牌号，然后注上是白班还是晚班。”

　“哎，我说，评比可不许搞潜规则。”

　“什么潜规则？别搞啦，我们无记名投票。”

　“就是，无记名投票、现场唱票，肯定公平。”

　去年12月29日下午3：30，镇江市华业土石方工程有限公司一间小会议室里挤满了人，公司的渣土车司机正在评选年度的“红旗司机”，而记者和2位交巡警警官则作为特邀嘉宾，现场监督评选。

　由于是首次评选“红旗司机”，渣土车司机们非常郑重，列出了没有事故、遵章守纪、爱车节约和服从管理四大评选标准。“平时你们的工作就是对我们罚款、扣分，还有曝光，现在我们得评几个好司机让你们瞧瞧。”一位渣土车司机跟记者和警官开着玩笑。

　第一轮投票下来，20多位渣土车司机榜上有名，除第一名外，第二名有三人并列，第三名有五人并列。于是，现场又进行了第二轮投票。最终，五位“红旗司机”脱颖而出，现场的渣土车司机均表示他们是众望所归，完全符合四项评选要求。

　司机魏长彪进入了初选名单，但最终因三票之差没有当选。他说：“其实这四个标准中最难做到的是第一和第二条，只要不违章，就不会出事故。渣土车因为太重，制动距离过长，导致只要渣土车出事故就是大事故。”

　记者此前通过调查了解到，很多渣土车闯红灯的原因是“汽油涨价、运费不涨”。魏长彪对这一说法表示了认同：“汽油从2003年的每升3.03元涨到现在的每升7.29元，可是运费这么多年还是保持不变，我们一脚刹车踩下去，再启动，几块钱就没了。一趟车毛利都不到100块，如果红灯多一些，就只有亏本了。”不过，魏长彪表示，由于交巡警部门推出了放大号牌的做法，所以“现在基本不敢闯红灯了”。因为“不但逃不了，还要罚款，实在不划算”。

　对于渣土车一出事故就是大事故，渣土车司机小孙则表示，希望市民自身也要遵守交通法规。“其实很多时候渣土车事故中，市民自身也没有遵守交通法规。如果是普通的车辆也许不会出现伤亡，可是一旦碰到了渣土车，那肯定是伤亡惨重了。”小孙还特别提醒市民在渣土车右前方通过时一定保持较远的距离，“因为那边有一个视角的盲区”。