吹响出发号，奔向新征程

1月22日，春节的喜庆氛围洋溢，中欧班列（江苏号）在南京、徐州、苏州、连云港分别鸣笛启程，吹响了兔年奋进新征程的号角。（来源：新江苏·中国江苏网）

一方面是万家团圆庆新春，一方面是中欧班列（江苏号）在各地鸣笛启程，奔向“一带一路”沿线国家，向这些国家送去需要的货品，更带去中国人对新春的祝福。

中欧班列始发于2011年，是“一带一路”倡议的一项重要合作举措，是世界运输体系中的重要一环。目前班列在中国开行城市近30个，覆盖20多个省区市，可直接抵达欧洲10多个国家。疫情发生后，中欧班列发挥了通达范围广、运量大、运输时间短、稳定性强等独特的国际铁路联运优势，成为国际物流运输的黄金通道。

成如容易却艰辛。2022年，江苏中欧（亚）班列积极克服疫情反复、口岸拥堵等影响，在保持开行规模稳中有进的基础上，贴近市场、创新服务，不断强化回程组织，持续提升运行质效，展现较强发展韧性，实现全年开行1973列，同比增长9.6%，再创新高。

中国需要与世界抱团发展，中欧班列（江苏号）便是一条强劲的纽带，这条大动脉对于加速打造新亚欧陆海联运通道标杆和示范，提升班列品牌影响力，畅通国内国际双循环、扩大对外开放具有重要意义。

目前，江苏全省共有南京、徐州、苏州、连云港、南通等5个城市稳定开行至欧洲、中亚、东南亚等地区线路共23条。实现全省统筹发展以来，开行量屡创新高。南京、苏州、徐州、连云港等重要节点城市抢抓机遇，积极搭乘中欧班列“快车”，主动融入全球产业链供应链网络，成为这条国际货运黄金通道的参与者、见证者、受益者。

“钢铁驼队”飞驰，走出长三角连接欧亚大陆的“新丝路”，见证着共建“一带一路”的蓬勃活力。江苏中欧（亚）班列是中国与“一带一路”沿线国家互通有无的信使。2022年江苏近2000台商品车通过中欧班列运往欧洲，累计货值达2.8亿元。回程班列的货物多为上海、南京、苏州等长三角地区进口的机器设备、轮胎、帘子布、特种玻璃、管材、红酒等。中国与“一带一路”沿线国家紧紧地拥抱在一起。当前，江苏中欧班列的品牌影响力日渐增强，为更好地服务“一带一路”建设，助力国内国际双循环相互促进的新发展格局构建作出了积极贡献，也为江苏省高水平扩大开放、推动经济高质量发展开辟新通道、形成新支撑发挥着重要作用。

下一步，江苏将发挥中欧班列全天候、大运量、时效强等优势，加大班列产品和服务供给，优化铁路运输汽车解决方案，降低物流运输成本。新的一年，让我们共同吹响出发号，奔向新征程！（周雄）