以高效优质适老化改造迎接应对“银发浪潮”

加快推广应用低地板及低入口城市公共汽电车、持续打造敬老爱老城市公共汽电车线路、改进提升适老化无障碍出行信息服务……当前，我国多地在公共交通方面推出一系列提升适老化无障碍出行的服务措施，为残疾人、老年人等特殊群体提供顺畅无忧的出行服务。（8月30日《人民日报》）

人口老龄化是我们不得不面对的现实问题，需要我们积极应对。党的二十大报告指出：“实施积极应对人口老龄化国家战略，发展养老事业和养老产业，优化孤寡老人服务，推动实现全体老年人享有基本养老服务”。我们只有用心倾听老人的声音，不断推动适老化改造，才能扎扎实实提升养老生活品质，让老年人共享经济社会发展成果。

优化涉老服务，不少地方将“上管老、下管小”作为招才引智的重要一招，正是因为“一老一小”事关营“智”环境，事关区域的吸引力、竞争力。比如为老年人提供就近便捷助餐服务，就会进一步夯实高龄养老幸福根基。这些做法，既让老人感到舒心，又让儿女省心。再以交通为例，今年，交通运输部等六部门联合印发《关于进一步加强适老化无障碍出行服务工作的通知》，提出适老化无障碍出行环境建设改造的目标任务；交通运输部发布《2024年适老化无障碍交通出行服务扩面提质增效工作方案》，明确时间节点、细化进度安排，力求进一步提升适老化出行服务水平。顺畅便捷的适老化无障碍出行，不仅关系交通发展成果全民共享，还将为加快发展银发经济提供保障。

养老是当下最重要的民生之一，适老化改造是老龄化社会的基础设施。今年1月，国务院办公厅印发《关于发展银发经济增进老年人福祉的意见》提出4个方面26项举措，强调“在养老服务、文化和旅游、老年用品、适老化改造、智能技术应用等领域开展标准化试点”。从国家层面来说，要从制度方面加强对老年群体的劳动保护，做好社区和工作场所的适老化改造，这也是银发经济的重要内容。不论是独居老人家中增添的适老化设施，还是一栋栋居民楼外加装的电梯，我们都要用心做好。

当下，我们要全面优化银发消费发展环境，积极发展健康消费，深入推进一刻钟便民生活圈建设，鼓励试点地区社区开展商业设施适老化改造，发展社区食堂，扩大老年助餐服务。再比如在老年教育的建设发展中，应把握老年人的生活学习特点，注重适老化建设。以环境建设为例，有的老年大学以风雨连廊连接校园建筑，走廊两侧安装扶手，地面选用防滑材料……这些细节，折射出管理者的人文关怀。2024年，我国将进一步加大中央预算内投资的支持力度，重点支持“一老一小”设施服务体系的建设。总之，我们要以适老化改造迎接“银发浪潮”，真正以小改造撬动养老“大幸福”。（金胜）