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江苏镇江:百年铁路跨越山河 跑出经济发展“加速度”

2024-11-01 10:48 来源:金山网

七十五载长歌奋进,江苏镇江铁路的发展画卷日新月异。鸟瞰这座千年古城,钢轨梳织,路网密布,一条条蜿蜒伸展的铁路如同钢铁巨龙般飞驰在山林间,带领323万镇江人通向更美好的未来。

1905年,镇江站建成;1908年,沪宁铁路通车;1949年,镇江解放;1973年,镇江新客站兴建;2010年,沪宁城际高铁开通;2020年连淮扬镇铁路全线贯通,在横跨镇江东西的铁路上,优美画上一“竖”,奠定了镇江铁路“十字”枢纽地位。铁路“十字”与长江运河相交的水运“十字”交相辉映,共同撑起了城市的交通大格局。

百年风云,弹指一挥间。铁路总里程从0公里到360.9公里,时速从40公里到350公里,从1条单线到7条线路……每一天,逐风追日,一辆又一辆列车疾驰而过。每一次鸣笛,都仿佛是发展的呐喊,是幸福的交响。

百舸争流,千帆竞过。镇江正抢抓长江经济带、长三角一体化等战略机遇,构建高品质轨道交通网,打造高质量发展区域增长极,奋力谱写“镇江很有前途”现代化篇章。

回首百年铁路发展 天涯变咫尺

时间的指针向前拨119年。1905年4月25日上午,沪宁铁路镇江铁路段开工,1908年沪宁铁路首发列车,时速40公里。清澈的鸣笛声穿城而过,自此,镇江有了第一条铁路。

2007年4月18日,全国铁路第六次大提速。伴随国家大力支持高速铁路建设的春风,镇江市铁路建设由此驶入飞速发展的快车道。

2010年7月1日,作为当时世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的沪宁城际高铁通车,时速最高可达350公里,镇江、丹阳、丹徒、宝华山4个车站同步开站,这也标志着镇江市昂首迈入“动车时代”。

2011年6月30日,镇江境内第二条高铁—京沪高铁开通运营,时速350公里,镇江南、丹阳北2个车站同步开站。2013年,宁杭高铁开通运营,时速300公里,至此,朝发夕至变为现实,千里一线串联起多个中心城市和交通枢纽,源源不断为镇江带来诸多繁荣机遇。

2020年12月11日,连镇铁路暨五峰山大桥建成通车,实现了镇江铁路百年跨江梦想,镇江铁路区域枢纽地位进一步提升,“五峰山长江大桥”也成为古城镇江的一张新名片。2023年,沪宁沿江高铁开通,“轨道上的长三角”再添大动脉,更好助力镇江融入区域一体化发展。

短短十余年间,镇江从只有一条单线的铁路匮乏城市,变身为铁路大市,轨道交通客货并重、高普并举,铁路总里程达360.9公里,其中高铁里程337.9公里,在全省名列前茅;现有6条客运铁路、1条货运线,覆盖全市7个辖市(区),29个乡镇(街道),铁路路网纵横交错、通达四方、人享其行、货畅其流。

迈入“高铁时代” 经济发展有活力

俗话说“要想富先修路”,铁路也是如此。一条条铁路在优化资源配置和产业布局,构建高效的综合运输体系、降低社会物流成本、促进地方经济可持续发展等方面都发挥着巨大作用。

2010年7月1日,贯穿长三角核心区域的沪宁城际高铁通车运营。作为镇江第一条300公里时速的高铁,也是一条服务城市振兴的高速引擎,沪宁城际高铁的开通运营不仅助力沿线丹阳、句容、丹徒、润州、镇江高新区等辖市(区)区域功能开发和沿线产业发展,还推动镇江与沿线城市形成“同城效应”,实现南北经济的大交融,从而进一步扩大对外开放的领域和空间,促进全市产业快速发展。在江苏百瑞吉新材料有限公司负责人看来,铁路的快速发展,镇江正式融入宁镇扬一体化和长三角一体化高质量发展,这为企业发展带来更多先机。

晨曦下,与城市交融的连镇铁路

基础设施完善之时,就是经济腾飞之日。

随着连镇铁路、宁杭城际铁路、沪宁沿江高铁相继通车,镇江这座城市能级不断跃升。在这条南北交通枢纽线上,人才、技术、信息、资金等要素纷纷汇集,镇江已成为投资者目光转向、更加青睐的沃土,成为学子们回乡创业、就业的福地。在高铁的牵引下,携手微软,镇江打造中国最大游戏产业基地;阿里巴巴、华为相继落户,创新社区扬帆起航;重磅文旅项目签约,镇江发展四面开花。2023年,镇江铁路货运量达到77.69万吨,客运突破1113.79万人次,为经济社会高质量发展注入蓬勃生机与活力。

铁路沿线环境整治效果(润州五凤口社区 连淮扬镇铁路)

去年5月,镇江市交通运输局(铁路办)、镇江市综合交通事业发展中心围绕打造铁路“安全示范段、城市美观线”目标,扎实推进铁路沿线安全环境综合治理工作,基本实现了“应清尽清、应拆尽拆、应整尽整、应绿尽绿”。市域京沪高铁、连镇高铁沿线安全环境治理示范线创建成功。如今,掩映在山水花园名城的一山一水、一站一景,已成为镇江高铁沿途一道道靓丽的风景线。

乐享 “高铁生活”人民体验更美好

道路通,则百业兴。沪宁城际高铁开通,镇江融入上海、南京、合肥1小时交通圈,以及南京、扬州、苏锡常30分钟交通圈;连镇铁路开通,镇江融入淮安1小时交通圈、连云港1.5小时交通圈……一次次打破纪录,一个个里程碑。一条条四通八达的铁路,不仅带动了一方经济,还造福了一方百姓。

受益于高铁的开通,做服装批发生意的高女士颇有感触。十多年前,为去上海、杭州等地进货,高女士在凌晨两三点就坐上绿皮火车出发,经过三四个小时候的行驶,早晨才能到达上海火车站;如果是去杭州进货,仅坐直达火车也要5小时以上的车程。“那时候进一次货来回行程一般需要10多个小时,可以说是顶着‘星星’上路,看着‘月亮’回来。而当高铁开通以后,再去上海进货,可以做到朝发夕至,再也不会感到行程的漫长和困乏。”

改变时空距离,改写交通版图,镇江人民梦寐以求。镇江高铁的快速发展,让过往山高水远的旅途变得“朝夕之间便可跨越万水千山”,曾经畅想的“说走就走”的美好愿景如今皆已化为现实。

沪宁沿江高铁

“高铁出行不仅增加了我们的出行选择,减少了在途时间,提升了出行质量,还满足了商务出行需要,增加了与亲人团聚的机会。”句容市民旺女士兴奋地告诉记者,自沪宁沿江高铁开通后,只要有假期,都会带父母在家门口乘坐高铁去周边旅行。

今年暑运期间,镇江市铁路共发送旅客219.3万人次,同比多发送旅客逾5.4万人次,增幅近2.5%。不言而喻,一条条高铁线路的通行,对加强高铁沿线城市间的旅游交流、旅游合作将起到重大的推动作用,在为沿线地区旅游业注入新的发展活力的同时,也为城市带来新的发展机遇和广阔的发展空间。

千帆竞发,百舸争流。一代又一代铁路人的奋力奔跑,汇成了镇江轨道交通的浩荡前行。如今,镇江“四横两纵”铁路网已成型,一条条充满希望的铁路线成为支撑镇江经济发展的钢铁脊梁。新的时期,新的起点,新的目标,随着开进镇江的高铁列车越来越多,人民的获得感、幸福感和安全感将得到持续不断刷新,飞驰的高铁也将用最快的“高铁速度”带领镇江融入长三角!(记者 朱浩 通讯员 葛鸣明 柯荣)

责任编辑:费菲

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