漫评：“货畅其流”，擎动经济大动脉

今年以来，我国快递市场活跃，加快促进产业升级、拉动生产消费，为畅通经济循环作出了重要贡献。“五一”假期期间，各地全力“备战”，保障快递物流畅通无阻。

从“五一”假期物流洪流中奔涌的货车，到铁轨上呼啸而过的货运班列；从公路港的彻夜灯火，到跨境铁空联运的立体网络，中国物流体系正以“铁公机”协同为骨架，以数字化创新为神经，编织起一张覆盖城乡、联通世界的经济大网。

铁轨上的“民生脉动”，铁路货运撑起内需复苏的“压舱石”。“五一”期间，西安传化公路港彻夜不熄的灯火与三坪站铁空联运班列的昼夜接驳，共同勾勒出铁路货运在民生保障中的“双线作战”图景。在西安，铁路通过与公路港、仓储中心的深度联动，构建起“最后一公里”与“大动脉”的无缝衔接。当货车穿梭于城市街巷时，中欧班列（西安）正满载日用品、电子产品驶向中亚；当新疆的葡萄干、核桃通过铁路专线运往东部时，西安的智能家电正搭乘班列南下粤港澳。铁路以“全天候、大运量、低排放”的特性，成为应对节假日消费高峰、极端天气等不确定性的“定海神针”。铁路货运的“民生脉动”，让每一件商品都能跨越山海、准时抵达，真正实现了“大动脉”与“毛细血管”的同频共振。

铁轨上的“降本增效”，跨境班列重塑国际贸易的“新枢纽”。“粤新快线”铁空联运班列的常态化运行，成为铁路货运从“国内循环”向“国际循环”跃升的标志性事件。如今，串联粤港澳大湾区与丝绸之路经济带核心区的物流通道，通过“铁路+航空”接力运输，将广州至欧洲的物流时效持续压缩。铁路发挥运量优势，承担国内段长距离运输；航空发挥时效优势，完成国际段“最后一公里”配送；乌鲁木齐三坪站作为中转枢纽，通过“一单制”实现多式联运无缝衔接。打通跨境运输的“分段运输、多头对接”的痛点，更通过“铁公机”协同，将中国制造的“成本优势”与欧洲市场的“时效需求”精准匹配。数据显示，今年4月21日，乌鲁木齐三坪站迎来首列“粤新快线”铁空联运货运班列，至今已到达4列，此后将实现常态化运行。铁轨上的“降本增效”，正让中国物流网络从“区域性枢纽”升级为“全球性节点”。

铁轨上的“未来图景”，引领物流“中国方案”。从“五一”假期物流洪流中的铁轨奔流，到“粤新快线”铁空联运的常态化运行，中国铁路正以“基建狂魔”的魄力与“数字先锋”的智慧，重构全球物流版图。当“中老铁路+中欧班列”实现东南亚与欧洲的直通，当“渝新欧”班列与长江黄金水道形成“铁水联运”，中国铁路基建正以“硬联通”促进“软联通”，为全球产业链供应链稳定提供“中国方案”。铁轨奔涌处，经济正腾飞。铁轨所至，货畅其流；大道如砥，行稳致远。（郭婷婷）