回眸“十四五”｜“铁龙”奔腾绘新卷，高铁“扬帆”蓄新程

江淮大地，“巨龙”腾跃，一段段延伸的钢轨上，跃动着发展的强劲脉搏。“十四五”以来，江苏持续加快完善铁路网络，一条条具有标志性意义的铁路开通运营，一个个铁路建设项目正加紧推进。截至目前，全省高速铁路里程达2594公里，排名从“十二五”末全国第14位上升至全国前列，面积密度居各省区第一。全省在建高铁里程超过1000公里。

织密高铁网络，构建区域协同发展新格局。江苏高铁建设，正以磅礴之势重塑区域发展版图。连徐高铁的贯通，让苏北五市首次形成高效便捷的高铁网，实现了从“交通末梢”到“区域枢纽”的跨越；沪宁沿江高铁的开通，则将苏南经济强县与长三角核心城市紧密相连，形成“半小时经济圈”……一条条高铁线路，如同江苏发展的“大动脉”，将苏北、苏中、苏南的经济要素快速流动，推动区域协调发展从“物理连接”迈向“化学融合”。当高铁穿行于江淮大地，缩短的是时空距离，更让人才、资本、技术等要素在全省范围内自由流动，为构建“强富美高”新江苏注入强劲动能。

畅通南北动脉，激活长江经济带新动能。北沿江高铁与通苏嘉甬高铁的开工建设，标志着江苏高铁建设进入“跨江融合”新阶段。譬如，北沿江高铁作为长江北岸的高铁大动脉，将扬泰通地区与上海、南京等中心城市直接串联，破解了苏中地区“高铁洼地”的困境；通苏嘉甬高铁则通过缩短苏北、苏中与杭州都市圈的时空距离，推动长三角南北翼协同发展。两条高铁如同两把“金钥匙”，打开了长江经济带东西联动、南北贯通的通道。当高铁列车跨越长江天堑，带来的不仅是旅客的便捷出行，更是产业梯度转移、创新要素集聚的“黄金走廊”，为江苏融入国家战略提供坚实支撑。

创新运营模式，打造智慧出行新体验。江苏高铁建设不仅注重线路延伸，更在运营服务上创新突破。宁句线、锡澄线等城际铁路的开通，构建起都市圈“一小时通勤圈”；南京上元门过江通道将沪宁城际、北沿江高铁、宁淮城际铁路有效串联，形成多式联运的“立体交通网”……创新“踏上”高铁，让列车从“单一运输工具”升级为“综合交通枢纽”。当高铁站成为集交通、商业、文化于一体的城市综合体，展现的是江苏从“交通大省”向“交通强省”的跨越。

交通强省，奋楫前行。眼下，“十五五”蓝图已绘，江苏高铁建设正以“逢山开路、遇水架桥”的奋斗精神，书写着交通强省的新篇章。随着更多高铁线路的开通运营，江苏必将以更加开放的姿态、更加高效的联通，在全面建设社会主义现代化国家的新征程上展现“强富美高”的崭新风貌。（朱晓彦）