冲刺年产10万辆！北汽麦格纳龙头牵引效应加速释放

金山网讯      记者近日从北汽麦格纳镇江生产基地获悉，从月产能4000台跃升至8000台，从产线技改到新车蓄势，从单班生产到即将开启双班模式，从深耕国内市场到加速扬帆出海——依托产能稳步爬坡、新品迭代升级、供应链深度协同、政企携手赋能等多重支撑，北汽麦格纳产销势头愈发强劲，这座长三角新能源汽车“智造高地”的龙头牵引效应正加速释放。

市场热销：阿尔法S5登顶B级纯电榜首

今年3月上市的极狐全新阿尔法S5市场认可度持续攀升，4月单月上险量达6284台，位列B级纯电轿车销量榜第一。在镇江本地市场，该车型同样表现突出，4月新能源汽车纯电市场占有率达17.2%，排名首位，成功赶超一众主流新能源品牌。

“安全与环保是极狐品牌的核心底色，车身结构强度与座舱环保材料应用形成差异化优势，叠加智能驾驶配置升级，产品口碑逐步释放。”北汽麦格纳党委副书记、人力资源总监殷雪青介绍，当前订单饱满，核心车型交付周期约为一个月，各车间正满负荷生产保障交付。

新车蓄势：T7搭载华为智驾，目标月销破万

在产品布局上，北汽麦格纳持续发力。阿尔法T5迭代版正在紧锣密鼓量产。值得关注的是，8月底企业将重磅推出全新车型极狐阿尔法T7。作为一款5米级大五座旗舰SUV，T7拥有超5米车长与3040毫米越级轴距，提供纯电与增程双动力选择。新车高配版将搭载华为ADS高阶智驾系统，硬件层面配备激光雷达。殷雪青透露，单车型锁定月销破万的目标，且价格具有很强的市场竞争力。

为保障全新车型项目顺利推进，4月中旬企业启动产线改造。这次改造并非局部微调，而是一次牵一发而动全身的全局性调整，且需兼顾既有车型的持续量产。企业多部门协同作战，同步完成设备调试、软件更新、供应链物料适配等多项任务。

产能攻坚：生产节拍重回30JPH，9月月产冲刺15000台

围绕全年10万辆目标，企业在生产调度、产能释放、产线升级、订单保供、降本增效等方面推出了一系列扎实举措。

北汽麦格纳多部门及外协供应商组建联合攻关团队，开启白班稳产保供量产车型、夜班连轴调试新车型攻坚模式。经过一个多月的持续奋战，6月17日，车身车间生产节拍正式达到并稳定维持在30JPH（每小时30台）。这一节拍突破，标志着产线潜能的满格释放。

在供应链保障方面，企业组建30余人专项物料保障攻坚团队，长期驻点对接100余家配套供应商，全程跟进零部件研发、改进、适配全流程。上周召开的供应商大会，联动各供应商压实交付责任，全力提速新车型项目推进节奏。

降本增效方面，企业坚持不以材料降本，而是通过引入新技术、优化制造工艺实现效率提升。通过AI视觉检测，可在短时间内对车身100多个部位进行同步检测，检测率高达99.9%；同步搭建的数字化运营平台将生产线上安全、质量、设备等数据进行实时采集与分析，大幅降低生产经营成本。

殷雪青介绍，企业计划于8月底正式开启双班生产模式，预计9月份月产量将冲刺15000台以上。

市场布局：深耕国内加速出海，

政企协同共筑产业生态

国内市场深耕方面，销售网络已实现江苏全域覆盖，全国拥有销售单位500余家。通过工厂开放日、区域团购等多元化营销形式，企业持续挖掘潜在市场需求。海外市场拓展同步提速，出海战略稳步推进，产品主要面向中东、东南亚及欧洲市场。针对不同区域的气候特征与法规要求，企业已完成相应的适配与认证工作，为后续大规模出口奠定基础。

属地政府支撑为发展提供了坚实保障。今年以来，镇江市、区级领导多次赴基地实地走访调研。政企联动开展品牌推广，极狐车型走进属地机关单位开展线下巡展，获得公务用车采购订单。属地政府在政策扶持、要素保障、营商环境、纾困解难等方面持续发力。

“高技能工人缺乏是我们目前遇到的一个较大挑战。”殷雪青表示，产能冲刺对人才队伍提出了更高要求，目前高技能工匠缺口待补。为此，企业已启动人才扩招计划，两个月内计划新增招聘1000余人，覆盖一线操作工、高技能工匠、设备保全工程师、工艺技术工程师等多个关键岗位。同时，企业推行“一人多岗、一岗多能”培养模式，扩大多技能工队伍规模，为后续产能爬坡提供充足人力支撑。

北汽麦格纳作为镇江新能源汽车产业的链主企业，其龙头牵引效应正加速释放。企业全力推动产业集群提质扩容：一方面，上海腾欣、无锡朗贤、北汽模塑、常州凯德等一批优质零部件企业相继落户镇江；另一方面，海姆霍兹、丹阳谊善车灯、丹徒钱潮等本地优质企业被纳入企业核心供应链。

一个互利共赢、协同发展的本土产业生态正加速成型。（记者 崔宁华）