海纳川驶入港产协同“快车道”

金山网讯 长江之畔，巨轮穿梭；码头之上，管线纵横。每天，一批批化工原料通过船舶、铁路、公路等多种运输方式，在镇江海纳川物流产业发展有限责任公司(下称“海纳川”)完成集散、仓储和转运，再流向华东乃至更广区域的产业链上下游。

作为国家5A级专业化危化品仓储物流企业，海纳川正依托港口、仓储、铁路、多式联运等资源优势，不断延伸产业链、提升服务链。从传统物流保障企业，到打造综合性危化品物流服务商，海纳川正在港产城融合发展的大背景下，释放新的活力。

根据统一部署安排，2024年10月22日，港发集团通过投资控股海纳川，进一步打造危化品仓储物流产业链，突出稀缺优势。产业协同、整合发展为海纳川做强主业、优化布局注入新的动能，企业经营效益持续提升。在2023年实现利润2618.14万元基础上，企业2024年实现利润3938.75万元，2025年实现利润4527万元。今年上半年，海纳川实现利润3125万元，超序时15.1个百分点，全年利润有望突破5000万元，呈跳跃式增长态势。

如今，围绕“港口-仓储-水运-公铁联运-贸易”协同发展，海纳川正逐步形成港口装卸、物流贸易、公铁联运等多板块联动的发展格局。

一座现代化物流基地的安全底座

走进海纳川港口运营区域，密集排列的储罐、纵横交错的管线、实时跳动的数据屏幕，展现出一座现代化危化品物流基地的运行图景。

“这里共有20万方储罐，主要存储第3类易燃液体和第8类腐蚀类危险化学品。”海纳川港口运营事业部副总经理朱谷介绍，目前仓储区域主要承接甲醇、乙醇、醋酸乙酯等产品的仓储、中转和物流配送业务，罐区仓储及码头中转量约400万吨/年。

危化品物流，安全是发展的前提。近年来，海纳川持续推进数字化、智能化建设，将科技手段融入生产运营全过程。

在港区内，智能巡检、人员定位、视频监控等系统协同运行。通过定位系统，工作人员进入重点区域后，系统能够实时掌握人员位置，一旦出现长时间静止等异常情况，会自动触发报警；通过数字化监控平台，管理人员可以远程查看现场作业情况，实现安全管理从“人盯现场”向“智慧管控”转变。

“以前特殊作业现场需要人员到场监管，现在通过移动式防爆布控球就能实时查看现场情况。”朱谷介绍，企业还建设了安全信息化综合平台和视频监控平台，实现重点区域24小时覆盖，推动生产数据可知、可视、可溯、可控。

围绕安全生产提质增效，海纳川还不断推进设备升级。智能鹤管、库存管理系统等新设备投入使用后，进一步减少人工操作环节，提高作业效率。“危化品行业最重要的是降低人的不安全因素，通过设备和系统提升本质安全水平。”朱谷说。

安全管理升级的背后，是企业持续加大投入。近年来，海纳川完成长江码头安全环保效能提升、消防改造等项目建设，通过技术改造和智能化管控提升码头作业效率，进一步夯实安全发展基础。

一条“铁水联运线”串起产业链

距离港区不远处，铁路专用线上的货运列车往来穿梭。一批来自西北地区的化工原料，通过铁路运输抵达镇江，再经过仓储、中转，进入华东市场。

这条危化品铁路专用线，既是海纳川的重要竞争优势，也是公司拥有的资源优势。

“这是镇江地区唯一能够接收和发送危险品的标准铁路专用线，在华东地区也比较少见。”海纳川公铁运输有限公司总经理张聪介绍，企业依托铁路优势，将西北、西南地区的化工原料与华东市场连接起来，形成危化品物流通道。

以片碱运输为例，新疆、内蒙古等地区化工资源丰富，但主要消费市场集中在华东。通过铁路运输，既降低物流成本，也提高运输效率。目前，海纳川已经成为华东地区重要的片碱集散节点。

除了片碱，黄磷也是铁路物流的重要品种。西南地区生产的黄磷，通过铁路运输至镇江，再供应江苏及周边化工企业。“黄磷产地在云南、四川、贵州，但用户主要在江浙沪，通过铁路运输能够有效降低物流成本。”张聪说。

围绕多式联运优势，海纳川不断拓展业务边界。近年来，公司成功推进危化品铁路专用线业务拓展，完成氢氧化钾发送、黄磷铁路到达接卸等项目，实现铁路物流业务从“0到1”的突破。

从铁路到港口，从仓储到贸易，海纳川正在推动物流服务由单一运输向供应链综合服务转变。

从资源优势迈向供应链协同

物流行业的竞争，拼的是资源整合能力。

“我们的方向就是围绕主业，把港口、仓储、运输、贸易这些资源串联起来，提升供应链综合服务能力，降低全社会物流成本。”海纳川公司党委书记、董事长朱怀松表示。

围绕供应链延伸和综合服务能力提升，海纳川持续推动各业务板块协同发展。目前，企业已形成以港口运营为基础、仓储服务为支撑、运输业务为纽带、贸易服务为延伸的发展格局。

作为供应链延伸的重要环节，兴普物贸坚持以物流运输为基础，推动运输保障与贸易服务深度融合。在船舶运输方面，公司依托专业化船队和水运资源优势，不断优化运力结构，为上下游客户提供稳定高效的运输服务。

“通过船队结构调整和设备升级，我们的日运力接近万吨级。”江苏兴普物贸有限公司船务合作处处长陆云介绍，近年来，公司持续推进运力优化改造，提升船舶调度效率和运输保障能力，为产业链稳定运行提供支撑。

物流基础不断夯实，也为贸易业务拓展打开空间。“兴普物贸，就是要以物流带动贸易，以贸易反哺物流。”兴普物贸副总经理吴佳倩介绍，公司围绕硫磺、甲醇、乙醇、醋酸等产品开展贸易业务，通过整合上下游资源，提升市场响应能力和综合服务水平，实现物流、贸易协同发展。

与此同时，海纳川持续推进智慧化转型。企业已上线仓储管理系统，实现入库、出库、盘点等环节数字化管理，提高仓储效率和供应链透明度，为供应链协同发展提供更加精准、高效的支撑。

从一座码头，到一条供应链；从传统物流，到智慧物流。海纳川的发展路径，正是我市推动港口资源转化、产业融合发展的缩影。未来，海纳川将继续围绕危化品物流主业，发挥港口区位、仓储资源和多式联运优势，进一步提升专业化运营能力，推动企业在服务地方产业发展中实现更高质量成长。（记者 陶立波 通讯员 边英 陈立军）