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南来北往梦溪路

2022-05-17 15:40 来源:京江晚报

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文/图 许金龙

老镇江有句谚语称:“北门的葱,南门的松,东门的驴子,西门的翁”,说的是镇江城东门一带多为连绵的岗坡高地,交通颇为不便,全靠毛驴爬冈越岭。

往事如烟不堪回首

打开光绪五年(1879)镇江全图,城内的坊间巷陌、小桥流水、官府衙门、名胜古迹清晰可见;而老城墙及护城河(城壕)以东则为一片蛮荒之地;从朝阳门到定波门,再到北固山前的十三门,蜿蜒曲折的城墙依山丘而建,城壕上有便易桥、东门桥、北门桥等小桥连接进出城道路。

即使到上世纪六十年代前,花山湾、桃花坞一带的农民要想进市区办事,只有从北门桥、定波门穿过北门坡出行,别无他路可走。

老一辈镇江人都知道,由于紧靠原江苏省军法处(千秋桥)和镇江县监狱(现三五九西侧),北门桥外的大学山曾经是洒满革命志士鲜血的刑场。1931年2月上海《申报》《时报》都有过“镇江在北门外刑场枪决五犯”的报道。

1937年4月由镇江商界巨子陆小波、早年参加辛亥革命的爱国民主进步人士冷御秋和著名爱国实业家严惠宇等人发起,在大学山创建了私立京江中学。1953年,更名为“镇江市第一中学”。

1930年5月3日,中山路破土动工,从中山桥修到大学山脚下,路长1536米,幅宽12米。遗憾的是由小市口往东的瓶颈段只修了五六米宽,是一条名副其实的断头路。

1931年正东路建成,从中正路(今解放路)到东门为止,向前偏右拐向镇澄公路。一条陡坡直通包家湾、丁卯桥、丹徒镇一线,几十年未见改观。路右侧沿铁丝网院墙边,是一条半人深的排水明沟,骑车一不小心就会跌入沟中。

从东门丁字路口向南,路口是一农村供销合作社及几处破旧民房,常有路人在此喝茶休憩。一条至多六七米宽的沙石路直抵古运河畔的车管学校(中国人民解放军后字252部队)门前。路上人烟稀少,只到运河为止,因为河上没有桥。

赫赫有名的车管学校清代是36标的驻地,门前那条护城河早已干涸,只剩一条长满绿藻的臭水沟。沟南的一堆堆土丘是老城根的遗存,上面长有稀稀拉拉的小树和丛生的野草。土丘以北是国营镇江电讯变压器厂,文革后易名有线电厂。1969年252部队撤离镇江,次年上海船校迁入办学,更名镇江船舶工业学校。1978年起,经国务院批准,船校升格为镇江船舶学院,是一所工科大学。

齐心协力修筑新路

1974年至1977年间,市革会着手修筑运河路和环城路,旨在实现城市交通内环化。新建的环城路是东部进城的主干道,沿着古城墙的走向劈山开路,从南水桥(与环城路同步建造)至镇焦路,全长1740米。其时镇江逐年提留的城建经费少得可怜,所以修筑环城路须举全市之力。市属各单位干部、职工在全路开展会战,流下了辛勤的汗水。每晚都有不同单位的团员青年开到工地参加义务劳动。男青年拉起板车拖土,女青年揹着绳子拉车,一个个挥汗如雨。抬杠棒、挥铁锹、装箩筐,人人争先恐后,轻伤不下火线。将近大半年时间,肩膀轧肿了,手掌磨出了血泡,但是从无人叫苦怕累。

刚刚建成的环城路是一条仅有18米宽的简易马路,快慢车道不分,易发交通事故,好在车流量不太大。沙石路面既窄又脏,晴天灰沙漫天迷眼障目,雨天坑塘积水四溅,稍不注意泥水便会沾湿鞋袜。

环城路与正东路相交形成了全市最大的东门广场,一上来非常空旷。公交公司在广场西北角占了一大块地皮,办公楼、停车场、修理厂全部从解放桥堍迁到大院内。几年之后,镇江锚链厂在东北角新建了4幢造型新颖的6层宿舍楼,吸引着人们的眼球。团市委组织开展“共产主义星期六义务劳动”,建筑业团员青年砌筑街心花园,没有任何报酬。东门展销馆在广场东南角破土动工,一座现代化商业大厦脱颖而出。

1983年9月18日,中国旅游品工艺品镇江展销馆举行开业典礼,空中悬飘的大气球拖着红色的庆祝标语,从楼顶一直挂到底,就像穿上了节日的盛装。

全国糖烟酒订货会议在东门展销馆开幕,从铺面到七楼人满为患,电动扶梯上拥挤不堪。门厅上方打出醒目的广告词:不必东奔西走,镇江展销馆样样都有。

电子管厂捷足先登,早在1973年就从大西路搬迁到桃花坞路口。无线电元件五厂、弹花厂的历史甚至比环城路更要早。老牌的市一中也将大门移到了环城路临街。1976年镇江汽配公司在环城路北段开业,坐东朝西,专营各类汽车零部件。镇江市供销合作总社搬到环城路办公,在弹花厂原址建起福源大饭店、红玫瑰舞厅、九福饭店,占据了花山湾路口的一角。

环城路以东的桃花坞新村和花山湾住宅小区,是省、市著名的两个样板小区。共有居民6000多户,常住人口20000多人。幼儿园、托儿所、文化站、菜市场、商店、学校、医院等设施完善,带来了沿路络绎不绝的人流。

建筑三公司在东城根的废墟上建起预制场和黄沙库。1986年,新的工人文化宫选址船院对面的地块动工兴建,1988年落成并对外开放。该宫由东南大学建筑设计院设计,建筑面积2.4万平方米。外形由三组高低起伏的建筑单元构成,寓镇江“三山四塔”之形意,后公布为镇江市历史建筑。

1992年,东门广场举办国庆大型灯会。谏电、锚链厂、船舶主机厂、恒顺等知名企业在中心花坛周围布置的各式彩灯璀璨夺目、大放异彩。广场周围人山人海,整个环城路和正东路被自行车和人群挤得水泄不通。

宋代著名科学家沈括在梦溪园完成了巨著《梦溪笔谈》。为了纪念这位科学巨匠,市政府于1992年将东门广场更名为梦溪广场,并在广场中央竖立沈括雕像,环城路也同时更名为梦溪路。

南北通道焕发青春

2003年,梦溪路进行了大规模出新改造。杆线下地;地下顶管施工敷设了大口径污水管道;机非分开,快车道拓宽为双向4车道,慢车道宽5米;快慢车道之间设绿化隔离带;人行道加宽,并且安装了新型路灯。梦溪路南端的南水桥两侧向外各帮出一跨,桥宽增加了一倍。竣工那日,建委在东门展销馆门外马路上搭设临时舞台,举行了隆重的通车仪式。

镇江船舶学院继1993年更名为华东船舶工业学院后,2004年再次更名为江苏科技大学。标志着这所冠以“江苏”头衔的高等学府在不断向前迈进,从为我国船舶工业服务的工科院校发展成为有个性特色的多学科综合型大学。江科大乘势对临街建筑进行翻建,具有鲜明特色的楼群为梦溪路增添了光彩,观海楼还是镇江的知名品牌酒店之一。

镇江气象局大楼、16层的微夷大厦(水利局、审计局)在梦溪广场东北角一字排开。西南角的电子工业局大楼后面的原有线电厂地块开发成朝阳门小区。公交公司1989年迁往丁卯谷阳新村新址后,中国移动镇江公司总部大楼在梦溪广场拔地而起,大楼身后是新建的梦溪花苑小区。

元件五厂和电子管厂利用各自的临街优势,破开围墙砌筑了一刷水的二层门面房,招徕各路租客。老字号环城饮食店开了20多年,一早一晚都看到依次排队的顾客,选购着自己喜爱的特色小吃。北门坡对面是置业新村大楼,楼下的鑫源大酒店也是举办家宴的好去处。

市一中对原先临街的陈旧房屋进行了大规模改造,大门两旁建起了挺拔大气的高楼。楼下门面,楼上是学校自己的体育用房多功能厅。不过,如今大学山上的老一中已迁址城东古运河畔的新校区。高高的大台阶上方的照壁墙上写的是“镇江市外国语学校”。

为打通与东吴路的丁字路口,结合北部滨水区的规划建设,梦溪路2003年开始实施向北延伸,连通滨水路。延伸段的路幅扩展到40米,双向6车道的宽阔路面与现代化的招商北固湾高层楼群相匹配,构成了一派都市风光。在大东公交首末站的北面,新建了一座海绵城市公园,与东吴路绿地广场、花山市民广场和梦溪广场一道,成为梦溪路沿线百姓休闲娱乐的新亮点。

2013年10月1日,位于原制药厂地块上的镇江凤凰文化广场开工建设,是一处集文化消费、休闲购物和人文住宅为一体的城市商务文化综合体,占地面积4.5万㎡,总建筑面积17万㎡。2019年12月,项目主体的文化购物广场竣工开业,与南面高端住宅群“凤凰和润”的高层住宅与多层洋房,组成了一道风景线,在梦溪路与东吴路交叉口熠熠生辉。

如今,站在梦溪广场中心花园里眺望四方,微风拂面,莺歌燕舞,思绪万千,梦溪路四十多年来的变化真是太大了。绿树丛中,沈括塑像矗立在广场中央,公交车体硕形美,小轿车款色缤纷,人流熙来攘往,梦溪路正在一步步焕发着青春。

责任编辑:阿君

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