“智汇”长三角，货运新枢纽

人悦其行，更要物畅其流！日前，随着位于江苏镇江的上隍站货场改扩建工程进入尾声，旧货场的印记已被封存于时间的长河里。一个更高效、更智能的崭新货场即将登场！

在长三角一体化发展的宏大棋局中，铁路物流不仅是经济流动的“大动脉”，更是城市功能布局优化的关键抓手。上隍站货场的改扩建工程，正是铁路部门主动适应城市化进程、解决传统货运“穿城而过”难题的生动实践。新货场选址于镇江京口区，紧邻城市主干道，彻底告别了过去货运列车切割城市空间、造成交通拥堵的历史尴尬。以铁路优化布局，整合铁路货运枢纽体系。通过构建辐射东西南北的区域货物集散枢纽节点，上隍站货场将成为连接城市内外循环的重要支点，极大地提升了当地物流网络的整体运行效率，为现代物流体系的高质量发展奠定了坚实的地理基础。

如果说区位的优化是“主骨架”，那么设施设备的升级则是货场强健的“肌肉”。铁路货运向现代化、智能化转型，按照国家二级物流基地标准建设了新货场。场内，铺设了多条专业化作业线路，分别满足集装箱、怕湿货物及商品车的不同运输需求，更配备了大吨位专用门吊和通用门吊，配合大面积的标准化雨棚，实现了全天候、高效率的装卸作业。“硬核”装备持续投入，改变了传统货场作业效率低、受天气影响大的弊端。特别是针对商品车等高附加值货物的专用作业线，以及对怕湿货物的精细化仓储管理，铁路部门对市场需求形成了精准响应，让“铁水公”多式联运在这里有了更坚实的硬件支撑，也让“货畅其流”从口号变为现实。

产业联动，激活区域经济“一池春水”。一个现代化的货场，不仅是货物的“中转站”，更是产业集聚的“强磁场”。根据镇江市现代物流产业规划，以上隍站货场为核心，将辐射带动周边建设“两主两副”物流产业带及多个专业园区。“铁路+”带动“站产城”融合发展的，将强化区域协同。由此，长三角西翼出现了一个新的物流高地，能够有效吸纳和集聚周边的制造、商贸资源。货场的升级将直接服务于当地及周边的实体经济，降低企业物流成本，提升产业链供应链的韧性，像一个强力引擎，不仅推动镇江本地经济的转型升级，更为江苏乃至长三角地区的产业布局优化注入了新的活力。

迎春奋跃，打造高质量发展“新支点”。随着改扩建工程进入尾声，上隍站货场正以全新的姿态站在了新的历史起点上。新货场启用，标志着铁路货运服务，由运输承运人向现代物流综合服务商增力转变。想象一下，未来这里将不只有运输节点，而是深度嵌入长三角一体化发展格局的重要一环。通过铁路与地方产业规划的“无缝对接”，铁路上隍站货场将持续释放“磁吸效应”，吸引更多优质物流企业和高端制造业落户。在“双循环”新发展格局下，这个升级后的货运枢纽必将成为江苏经济高质量发展的重要支撑点，用“钢铁大动脉”的强劲脉动，书写交通强国建设的“马到成功”新篇章。（郭婷婷）